“Një nga objektivat tona është krijimi i një faktori të ri në tregun e naftës, një faktori shtetëror, një force publike për të krijuar një kapacitet që të lehtësojë barrën mbi qytetarët, sikundër e lehtësoi konkurrenca që ne nxitëm duke ndryshuar qasjen për fluturimet ajrore”, tha kryeministri Edi Rama të premten në një konferencë për mediat.
Ashtu si me energjinë elektrike, Shqipëria mund të ketë një ent publik edhe për karburantet. Kryeministri Edi Rama ka rikthyer idenë e hedhur fillimisht vitin e kaluar për të krijuar një kompani shtetërore, e cila do të tregtojë naftën, benzinën dhe gazin Kjo pas rritjes së ndjeshme, të çmimeve, shoqëruar nga akuza për abuzim nga kompanitë e hidrokarbureve.
“Rriten si raketë, ulen si pupël”… fenomeni i mos-ndjekjes në mënyrë të drejtë të çmimeve të karburanteve në bursë për t’i reflektuar më pas në tregun vendas është një fenomen i vjetër për Shqipërinë. Për herë të parë kjo formë abuzimi u provua nga Autoriteti i Konkurrencës 4 vite më parë, pas një hetimi në tregun e karburanteve për periudhën tetor 2021–shkurt 2022.
Ky fenomen nuk u arrit dot të zhbëhej as me ngritjen e të ashtuquajturit Bord i Transparencës për karburantet. Kjo problematikë që po përsëritet edhe këtë vit, për ekspertët, i ka rrënjët te përqendrimi i lartë i tregut të karburanteve në pak duar.
Shqipëria është vendi i parë në Rajon, i shtatë në Evropë dhe i dhjetë në botë për çmimin më të lartë të naftës.








