Sistemi i Transportit në Europë ka mungesë të theksuar shoferësh kamioni dhe kërkesa në treg është e madhe, madje me paga të larta (lexo ketu). Problemi është shkaktuar nga Covid-19 BREXIT, por edhe cështje të tjera të vazhdueshme strukturore qa i çuan kompanitë drejt krizës.
Vetëm në Britani, referuar të dhënave zyrtare të Transportit rreth 76,000 shoferë kamioni mungojnë. Po ashtu, në të njëjtën kohë, disa pika karburanti janë mbyllur, ndërsa supermarketet në Mbretërinë e Bashkuar po hasin në shumë vështirësi. Në të gjithë Europën mungojnë afërsisht 400,000 shoferë kamionësh.
Vendet evropiane më të goditura janë Polonia, Britania e Madhe dhe Gjermania. Mbretëria e Bashkuar ndodhet në një pozitë të vështirë pasi jo vetëm që përballet me Brexit, por gjithashtu ka parë që shumë punëtorë evropianë të largohen gjatë pandemisë pasi frika e bllokimeve është rritur.
Mungesa në Poloni vitin e kaluar 2020 është rreth 124,000 shoferë. Polonia është një ndër vendet evropiane më të prekura dhe mungesa e shoferëve në 2020 është afërsisht 37%.
Midis 45,000 dhe 60,000 shoferë kamionësh “mungojnë” në tregun gjerman. Deri në vitin 2027 parashikohet që mungesa të arrijë deri në 185.000 shoferë. Në vitin 2019 u raportua se Franca po përballet me një mungesë prej rreth 43,000 shoferësh. Në Spanjë mungesa e shoferëve të kamionëve ishte 15,340 në 2020. Mungesa në Itali në vitin 2019 u vlerësua në rreth 15,000 shoferë referuar burimeve të ndryshme.
Mungesa e tyre ka çuar kompanitë në Europë që të kërkojnë profesionistë me paga mjaft të mira
